洒水车车身维修作业技术之车身钣金件的换新与切换

汽车车身是由各钣金件通过铆接、螺栓连接、焊接等方法组成的一个整体。
1、 切割部位的选择：
（1）切割部位尽可能选择在构件与构件之间的结合处。
（2）对全承载式轿车而言，切割部位须避开车身设置的挤压区（如发动机舱、行李舱等）、悬架安装位置、尺寸参照基准孔、发动机和传动安装位置等。
（3）切割部位避开构件加强板的支撑点，如加强腹板、加强盘等。
（4）切割部位避开应力集中部位，并使构件切换后不造成新的附加内应力，如切割线不能选在两构件垂直交接处等。
（5）切割部位应兼顾到切换作业的难易程度，如是否便于切割，需拆装的相关零件多少与难易程度等。
2、    车身钣金件的切割方法：
 对接缝质量无严格要求的部位，如车身底板横梁、车架、骨架等，可选用氧—乙炔火焰进行切割。
钣金件拆卸后处理：
（1）当钣金件采用焊点或铜焊方法连接时，用角向砂轮磨光机磨去接口部位残留的焊接斑点。
（2）用钢丝刷、砂布等清除接口周围的铁锈、油漆保护层等。
（3）用手锤和垫铁配合，矫正接口边缘的弯曲、翘曲、皱叠等缺陷。
（4）对车身一侧钣金件同样进行上述处理，并进行检测、矫正、防锈处理。更多更详尽的介绍