国六解放5方柴油勾臂式垃圾车

　    国六解放5方柴油勾臂式垃圾车车型介绍：

　　底盘配置：采用解放虎V国六底盘，虎VR单排驾驶室、安徽全柴95马力柴油发动机，MG85前桥，130冲焊后桥，2800mm轴距，6.50R1610层级钢丝胎，多功能方向盘，70L塑料油箱，板簧3/3+2，带国产ABS，仪表EOL，空调，电动门窗+中控锁，取力器预留安装位置与排烟管异侧。

　　上装配置：强度合金钢一体式主勾臂，加强型副梁，铸钢尾托轮，电控室内外液压操控装置（可选装手自一体），上装提升能力1500KG, 液压完成上箱+下箱+锁紧+自卸等作业，实现一车配多箱的循环转运。

　　国六解放5方柴油勾臂式垃圾车_小型柴油勾臂垃圾车液压油缸动作采用手动液压多路阀控制，操作简单可靠，便于维修。液压系统由油箱及过滤系统、油泵、多路换向阀、单向节流阀、油缸、油管等组成。系统的动力来源于发动机，通过取力器将动力分出，取力器带动齿轮泵工作；齿轮泵经吸油滤油器将液压油箱中的液压油吸入，多路阀（位于驾驶室外后、车箱前 部）供油；多路阀工作时使拉臂油缸、锁紧油缸产生动作，液压油缸不工作时，液压油经过多路阀直接回油箱。

　　勾臂垃圾车，又称车厢可卸式垃圾车，一车可配备多个勾臂垃圾箱，可进行循环垃圾清运工作。垃圾箱容积大，一箱可抵数12个垃圾挂桶，一天清运一次就能满足环卫需要，极大地降低了垃圾清运频率，这款国六解放5方柴油勾臂式垃圾车可以上蓝牌，C1就能开，市区通行无阻，是目前应用较为广泛的一种勾拉臂垃圾车。

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三、勾臂式垃圾车性能优点

　　1.可一车配多斗，一辆车就可以维持数个垃圾收集站的运转，效率高，且箱体为密封式设计，不会造成二次污染。

　　2.车厢可卸式垃圾车具有技术先进、性能稳定、操作简便等特点

　　3.独特的直臂设计、独有的锁紧结构、使动作更加可靠

　　4.主要液压控制元件、均采用国际知名公司生产的名优产品

　　5.电器控制系统采用进口电器元件组装而成;有控制、报警两大功能、并独有互锁功能

　　6.精巧、准确、方便地实现箱体的锁紧。

四、操作方式

　　1.行驶操作：行驶按一般汽车驾驶方法进行，行驶前应将车厢回复到初始位置，同时将取力器操作手柄推至分开位置（电控系统将电磁离合器电源关闭），使取力器处于停止工作状态。

　　2.作业操作：

　　2.1 垃圾箱的钩装作业

　　步骤1拉起驾驶室内手刹手柄，使车辆处于驻车状态。

　　步骤2拿起驾驶室内电控操纵盒，首先将控制盒上电源开关打开，使电源接通，电磁离合器工作（或将取力器操作手柄扳至结合位置）；接着控制操纵盒上的勾臂旋钮至“伸”位置不松手，主拉臂开始工作，拉臂油缸伸出，主拉臂绕翻转翻转架前铰链轴旋转，拉臂处于钩箱位置，适当调整拉臂钩高度并与箱体弯钩对准，松开旋钮。

　　步骤3下车观察垃圾厢后门下端锁紧手柄是否处于锁紧状态，如没有处于锁紧状态，应扳动锁紧手柄，确保垃圾厢后门锁紧手柄把垃圾厢后门与垃圾厢锁紧在一起。

　　步骤4观察垃圾厢垃圾投入门是否关闭，并让垃圾投入门处于锁紧状态，确保垃圾投入门锁紧后，方可进入一步操作。

　　步骤5当拉臂钩钩对准厢体弯钩时，扭住控制操纵盒上的勾臂旋钮至“缩”位置不放，主拉臂油缸回收，拉臂钩钩住厢体弯钩，垃圾厢开始吊起，并继续勾上车。

　　步骤6当垃圾厢体落放到副车架上后，松开控制盒勾臂旋钮，扭动控制操纵盒上的车厢按扭至“锁紧”位置，锁紧油缸伸出，将主拉臂与副拉臂牢固锁紧在一起。

　　步骤7扭动控制盒上的电源旋钮，断开电控电源（或将取力器操作手柄扳至分离位置）；

五、免费维修方案以及期限

　　1、跟踪服务时间：终身；

　　2、在交客户使用之日起，在正常使用范围内，行驶30000公里内或一年内免费修理(不包括易损件和电器部分)，超过一年，只收取零件费；

　　3、服务到达时间：省内，二十四小时内到达；其它地区，二十四小时内派出人员。

六、配套垃圾箱