国六东风天锦带6.3吨吊机一拖二清障车

国六东风天锦带6.3吨吊机一拖二清障车底盘配置：采用东风天锦系列底盘，天锦豪华带卧排半平顶驾驶室可前翻，康明斯180马力发动机，6或8档变速箱，轴距5000mm，9吨后桥，250mm双层（7+4）大梁，9.00R20原厂钢丝轮胎，900R20钢丝胎，断气刹，原厂空调，带方向助力，原厂ABS。选装驾驶室,选装卧铺侧窗装饰板，驾驶室前脸扰流罩为选装件，装导流罩时底盘高度为3400，选装前雾灯，驾驶室顶部装饰灯为选装件，选装驾驶室前围面罩.该底盘可选装排气管前置。百公里油耗23.4升左右，燃油公告已下达，可办理营运证。

国六东风天锦带6.3吨吊机一拖二清障车上装配置：5P2A折叠平板上装，平板长6.2米，宽2.5米。背5吨，拖5吨（可选背8吨+拖8吨），多路阀平衡阀采用意大利原装（海德）进口；液压缸佛山（海战力）采用德国技术，双层钢丝液压胶管，全进口密封圈，分体模压拼焊面板，耐磨、防滑抗阻力强。一拖二型，双侧联动操作系统，一个4吨液压绞盘（25米钢丝绳）一个洗手箱，2个小车，L型抱胎架1对，4根捆绑带，托叉一对，托叉座一对，链钩一条。我公司清障车采用国外先进娴熟产品技术、生产工艺，全进口密封件液压件，加强型横梁固定，增强了承载能力，拖车过程更加稳定，并在全国设有售后服务站点，保证上户，（北上广均可正常上户）。

吊机可选择品牌：徐工、长兴、程力威龙、合力等一系列品牌吊机。

①选装徐工6.3吨直臂吊机时，工作半径9米，举升高度11米，吊机自重2.23吨，后拖臂托举质量为4.5吨。可对事故车辆进行背和托的功能，又可对事故车辆进行起吊作业，一车几用，功能齐全。

②选装徐工8吨直臂吊机时，工作半径13.3米，举升高度15米，吊机自重3.45吨，后拖臂托举质量为4.5吨。可对事故车辆进行背和托的功能，又可对事故车辆进行起吊作业，一车几用，功能齐全。

产品优势：

1.上装拖板材料全选用优质武钢材料，采用冲压模一次性冲压成型，板面更平整，强度更高，更耐用，组合件冷冲压成型，其强度，刚度及平整度远高于一般的折弯成型的花纹平铺式结构面板。

2.所有的液压元件均为国内外知名品牌，不存在有三无产品混装，影响产品质量！

3.倾斜油缸布置于大梁内侧并支撑在同一横梁上，载荷分布均匀，大大提高整车的使用寿命；可更换式摩擦片，后着地助滚轮，板面滑动更顺畅，保养轻松成本低；可调解式机械限位装置，让平板锁定更精准、更可靠、更安全；多种捆绑工具，使用简易，作业更轻松。

4.托举机构：利用拖臂的伸缩、提升等动作，将损坏车辆从前部或后部托起，然后将整车拖离现场。清障车的托架有多种机构形式，一般能托举事故车的车轴、车轮、钢板弹簧、车架等，装拆方便。

5.平板型清障车全液压驱动作业，将托举、背载、拖牵等多种功能集于一身。液压系统可靠性影响最大的液压钢管全部经过以下的特殊工序处理：内表面喷丸-酸洗，冲洗-钝化-封口-电泳，油管装配前还需经过内表面清洗-吹干-过油防锈等工序，有效的保证了整个液压系统的稳定性。

6.采用进口换向阀（意大利）并优化了安装方式，保证多路换向阀在各种极端使用条件下能安全运行。油缸内壁执行镗削家滚光工艺，缸体内壁硬度大、耐磨更光洁，全效保护密封件；活塞杆(实心)均执行热处理工艺，硬度高、镀烙层厚，轻松应对高强度作业；全面使用优质密封组件，并根据不同的油缸结构调整各密封组合，以达到油缸最完美状态。

7.上装在进入总装前，都经过台架试验，试验合格后才投入部装。

服务体系
一、服务体系是质量管理体系的重要环节，公司及产品通过了ISO9001－2000质量管理体系认证。
二、服务保障：本公司服务是严格履行公司程序文件和质量手册，结合市场和用户的要求，给予保障。
三、服务宗旨：专业创造价值，诚信铸就未来！
四、服务机构：在销售公司领导下的售后服务部门，负责公司售后服务工作和管理各驻外机构的服务工作。
服务原则
在用户严格遵循使用说明书，正常操作的情况下，自购车之日起（以车辆出厂登记卡为准）一年内，行驶里程不超过 25000公里之内，因设计、制造、装配原因引起的产品机件损坏，经有关汽车服务站和监督部门鉴定后，在三个工作日内向我公司售后服务部门提交书面资料，售后服务部门确认后实行三包服务。
具体服务如下：
1、三包服务期内的产品质量以包修为主，修理费全免(不包括易损件和电器部分)。
2、终身保修。超过包修期内的产品，需更换配件的只收取相关成本费。
3、免费培训操作员：
⑴ 由我厂安排高级工程师现场指导，学习理论及实际操作；
⑵ 掌握专用车的基本理论，性能以及功能；
⑶ 按程序能熟练的操作；
⑷ 能进行正常的日常维护，排除一般技术故障。