整车技术参数 | |||
车辆名称: | 车厢可卸式垃圾车 | 公告批次: | 314 |
产品商标 | 程力威牌 | 产品号 | |
车辆型号: | CLW5070ZXXD5 | 目录序号: | (十七)74 |
总质量 | 7360(Kg) | 容积: | |
额定载质量 | 4260(Kg) | 整备质量 | 2970(Kg) |
外形尺寸 | 5330×2010×2280(mm) | 货厢尺寸 | ××(mm) |
防抱死系统: | 有 | 前排乘客: | 2(人) |
接近角/离去角: | 20/22(°) | 前悬/后悬: | 1040/982(mm) |
轴数: | 2 | 轴距: | 3308,2800(mm) |
轴荷: | 2640/4720 | 最高车速: | 99(km/h) |
其它 | 仅选用3308mm轴距,防护材料:Q235A碳钢,连接方式:左右侧面及后下部防护均采用焊接连接,后部防护断面尺寸(mm):120×50,后部防护离地高度(mm):390。ABS厂家及型号:襄阳东风隆诚机械有限责任公司/ABS/ASR-24V-4S/4M。专用装置:拉臂机构,可将地下垃圾箱内的垃圾及垃圾箱一同拉至车上运走同时可自卸,用于城市环卫垃圾的转运。 | ||
底盘技术参数 | |||
底盘型号 | EQ1070SJ3BDF | 底盘企业: | 东风汽车股份有限公司 |
轮胎数 | 6 | 弹簧片数: | 6/6+5 |
轮胎规格: | 7.00-16,7.00R16 | 传动型式: | |
前轮距: | 1503,1485,1519,1595 | 后轮距: | 1494,1516,1540 |
底盘排放标准: | GB17691-2005国Ⅴ,GB3847-2005 | ||
燃料种类: | 柴油 | 油耗: | 17.3,17.9,17.7,17.4,17.3,17.3,17.3,17.3 |
发动机型号 | 发动机生产企业 | 排量(ml) | 功率(kw) |
CY4BK551 YC4FA115-50 4B2-115C50 |
东风朝阳朝柴动力有限公司 广西玉柴机器股份有限公司 安徽全柴动力股份有限公司 |
3707 2982 2545 |
75 85 85 |
改装工艺: 双缸液压,加强加固拉臂,副车架,翻转架,锁紧架,锁紧油缸及多路换向阀组成,驾驶室操控,两侧开垃圾投递窗口,气动撑杆支撑,其专用装置的功能均以汽车发动机为动力,通过液压机构手动或电控、气控来实现。车辆的箱体采用优质炭钢板全密封焊接结构,具有强度 高、重量轻,不产生二次污染等优点。
性能特点: 车与箱体可以分离,将垃圾箱放置于收集点,装满后拉上车运到垃圾场自卸,然后将垃圾箱放置原地,拉臂车可以实现箱体的上车、下车、自卸等液压动作,实现循环转运,拉臂式垃圾车是用于城镇袋装、散装生活垃圾物的收集、运输、卸料作业的专用车辆。垃圾厢可自吊上放下,可自行翻倒垃圾,上下一次工作循环时间≤50秒。随车配钩臂箱一个,一车可配多箱,循环转运成本低,降低了工人的劳动强度和改善了工作环境。
车厢可卸载式垃圾车,又称勾臂式垃圾车、拉臂式垃圾车。该车广泛适用与城市街道学校垃圾处理,可一车配备多个斗,各个垃圾点放置多个,带自卸功能,液压操作,方便倾倒。
工作原理:该车的箱体部分完全由液压系统来控制,在平日里可将车载垃圾箱放置到各个垃圾收集站,待垃圾收集满后,该车可直接开赴至垃圾站,通过液压系统的操控,可将垃圾车后座上加装的勾臂放下,挂住站内垃圾箱前端的连接点,将垃圾箱拉至车体的后座上,此时即可启动车辆,将垃圾运送至垃圾处理站内,进行自卸式倾倒。
车型优势:该车最主要的优点就是可一车配多斗,一辆车就可以维持数个垃圾收集站的运转,效率高,且箱体为密封式设计,不会造成二次污染。
其它说明:我公司为您提供全套上户手续,包括整车合格证、底盘合格证、机动车上户发票等,我公司勾臂式垃圾车已申报国家环保目录,全国范围内保证上户,免除您购车的后顾之忧!购车热线18307222345鲁。
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