东风多利卡3.48米易燃气体厢式运输车

整车技术参数
车辆名称:	易燃气体厢式运输车	公告批次:	303
总质量	4330(Kg)	容积:
额定载质量	1495(Kg)	整备质量	2705(Kg)
外形尺寸	5260×1940,1980×2800(mm)	货厢尺寸	3480×1800×1750(mm)
驾驶室:		前排乘客:	2(人)
防抱死系统:	有	载质量利用系数	0.6
接近角/离去角:	21/15(°)	前悬/后悬:	1230/1430(mm)
轴数:	2	轴距:	2600(mm)
轴荷:	1800/2695	最高车速:	80(km/h)
其它	1、厢体顶部封闭,不可开启;2、随底盘选装前面罩、前部组合灯具以及前雾灯;3、选装侧门带防雨沿对应宽度1980mm,不带侧门对应宽度1940mm;厢体侧面板选装开百叶窗,选装侧门型式及位置,选装不带侧门,选装液压升降尾板,液压尾板收起水平长度为295mm,选装瓦楞;4、仅选用装配子午胎,前轮盘式制动器,ABS厂家及型号:襄阳东风隆诚机械有限责任公司/ABS/ASR-24V-4S/4M;装配限速装置,限制最高车速不得超过80km/h,安装符合规定的具有卫星定位功能的行驶记录仪,排气管前置;5、该车为危险货物运输车,运输具有独立容器包装的易燃气体(类项号为2.1):压缩氢、甲乙醚、冷冻液态乙烯、乙基氯、乙胺、乙烷、二甲醚、无水二甲胺、环丙烷、丁烷、丁烯、溶解乙炔、液化石油气;6、防护装置材料:侧面防护及后下部防护装置材料材质:Q235,连接方式:焊接加螺栓连接,后下部防护装置截面尺寸100mm×40mm,离地高度440mm;7、4A2-88C50发动机油耗值为12.7L/100km。
底盘技术参数
底盘型号	EQ1041SJ3BDCWXP	底盘企业:	东风汽车股份有限公司
轮胎数	6	弹簧片数:	5/7+3
轮胎规格:	6.50-16 10PR,6.50R16 10PR	传动型式:
前轮距:	1450	后轮距:	1470
底盘排放标准:	GB17691-2005国Ⅴ,GB3847-2005
燃料种类:	柴油	油耗:	12.7
发动机型号	发动机生产企业	排量(ml)	功率(kw)
4A2-88C50	安徽全柴动力股份有限公司	2270	65
标识企业:	上海科光实业有限公司	Vin车辆识别代码:	LGDCH81C×××××××××

1、运输独立容器包装的易燃气体气瓶.运送危险货物的品名为液化石油气,丁烷,丙烷,打火机或打火机加油器,压缩煤气,压缩氧,溶解乙炔。运送危险货物类项号为:2.1,2.1,2.1,2.1,2.3,2.2,2.1.

2、厢体为双层金属骨架结构，外部为冷扎钢板，内壁采用铝合金板蒙面，夹层为隔热阻燃材料填充。设置对开门，侧壁设有防雨功能自然通风窗口，以使厢内外空气流动，厢体内部做防静电处理，厢体底部与厢内前部铺有阻燃导静电胶板，并与底盘等电位连接，通过车辆后端的导静电装置与大地相连，可防止静电火花的产生和车辆静电及时释放，提高易燃液体运输车的安全性。厢体内部前面和侧面装有固定拉环，与捆绑带使用捆绑货物以避免移动，保证安全。

3、感烟报警器：是感测车厢内火情的专用装置，安装在车厢内顶部，并与驾驶室内报警装置连接，当有火情烟雾出现，在驾驶室进行蜂鸣报警通知驾驶员，保证及时消除险情。

4、防盗报警器：为了保证安全，在车厢后方和侧面开设有门，在各门器框上方安装有门磁开关报警器（根据用户要求选装防盗监视器。行车记录仪等）当厢门被打开时，驾驶室内的蜂鸣器发出报警声音，不使用时可将驾驶室内的控制开关关闭。可保证在行驶过程中，整车始终处于受控状态。

5、整车发动机排气装置采用前置式，并安装有排气火花熄灭器（防火罩），防止热源对爆炸物产生不良影响。

6、底盘为：前碟后鼓式制动器，带ABS制动防抱死装置及电子限速装置。

服务体系
一、服务体系是质量管理体系的重要环节，公司及产品通过了ISO9001－2000质量管理体系认证。
二、服务保障：本公司服务是严格履行公司程序文件和质量手册，结合市场和用户的要求，给予保障。
三、服务宗旨：专业创造价值，诚信铸就未来！
四、服务机构：在销售公司领导下的售后服务部门，负责公司售后服务工作和管理各驻外机构的服务工作。
服务原则
在用户严格遵循使用说明书，正常操作的情况下，自购车之日起（以车辆出厂登记卡为准）一年内，行驶里程不超过 25000公里之内，因设计、制造、装配原因引起的产品机件损坏，经有关汽车服务站和监督部门鉴定后，在三个工作日内向我公司售后服务部门提交书面资料，售后服务部门确认后实行三包服务。
具体服务如下：
1、三包服务期内的产品质量以包修为主，修理费全免(不包括易损件和电器部分)。
2、终身保修。超过包修期内的产品，需更换配件的只收取相关成本费。
3、免费培训操作员：
⑴ 由我厂安排高级工程师现场指导，学习理论及实际操作；
⑵ 掌握专用车的基本理论，性能以及功能；
⑶ 按程序能熟练的操作；
⑷ 能进行正常的日常维护，排除一般技术故障。