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| 帕菲特牌PFT5185JSQD6A型随车起重运输车 | |||
|---|---|---|---|
| 变更(扩展)记录: | 第358批 第358批 第351批 第346批 第343批 | ||
| 车辆名称: | 随车起重运输车 | 公告型号: | PFT5185JSQD6A |
| 公告批次: | 358 | 发布日期: | 20220720 |
| 产品号: | ARU2T77G04G | 目录序号: | (十七)111 |
| 中文品牌: | 帕菲特牌 | 底盘型号: | BJ1186VKPHK-1K |
| 企业名称: | 湖北帕菲特工程机械有限公司 | 燃油: | 查看 |
| 企业地址: | 免征: | ||
| 生产地址: | 湖北省十堰经济开发区港澳台工业园 | 环保: | 查询 |
| 免检说明 | |||
| 免检: | 免检有效期止: | ||
| 公告状态 | |||
| 公告状态: | 公告生效期止: | ||
帕菲特牌PFT5185JSQD6A型随车起重运输车主要技术参数 |
|||
| 外形尺寸: | 9000 * 2500,2550 * 3650,3850 (mm) | 货箱尺寸: | 5600,5900,6050,6200 * 2350,2450 * 550,600 (mm) |
| 总质量: | 18000 | 载质量利用系数: | |
| 整备质量: | 10800,11800 | 额定载质量: | 7070,7005,6070,6005 |
| 挂车质量: | 半挂鞍座: | ||
| 驾驶室: | 前排乘客: | 2,3 | |
| 接近角/离去角: | 21/13 | 前悬/后悬: | 1270/2580 |
| 轴荷: | 6500/11500 | 轴距: | 5150 |
| 轴数: | 2 | 最高车速: | 89 |
| 油耗: | 26.8,24.40,26.00,26.00,24.40 | 弹簧片数: | 10/8+8,10/10+8,3/4+3 |
| 轮胎数: | 6 | 轮胎规格: | 10.00R20 18PR,11R22.5 18PR,275/80R22.5 18PR |
| 前轮距: | 1960,1982,2008 | 后轮距: | 1860,1840 |
| 制动前: | 制动后: | ||
| 制操前: | 制操后: | ||
| 转向形式: | 方向盘 | 启动方式: | |
| Vin车辆识别代码: | LVBV6JDC××××××××× | ||
| 发动机参数 | |||
| 发动机型号: | 发动机生产企业 | 排量(ml) | 功率(kw)/马力(PS): |
| D6.7NS6B230 | 东风康明斯发动机有限公司 | 6700 | 169/229.84 |
| F4.5NS6B220 | 北京福田康明斯发动机有限公司 | 4500 | 162/220.32 |
| B6.2NS6B210 | 东风康明斯发动机有限公司 | 6200 | 154/209.44 |
| B6.2NS6B230 | 东风康明斯发动机有限公司 | 6200 | 169/229.84 |
| F4.5NS6B190 | 北京福田康明斯发动机有限公司 | 4500 | 140/190.4 |
| 车辆燃料参数 | |||
| 燃料种类: | 柴油 | 依据标准: | |
| 底盘排放标准 | GB17691-2018国Ⅵ,GB3847-2005 | ||
| 其他 | |||
| 随底盘选装前围,选装排半驾驶室;选装货厢结构;选装不同的上,中座椅操作.侧后防护情况:侧防护:材质Q235,螺栓连接,后下防护:材质Q235,螺栓连接,断面尺寸120×60mm,离地高度490mm.直臂式吊机:型号/吊机质量(kg)/最大起升载荷(kg)/额定载质量(kg)/整备质量(kg)分别为:SPS20000/4500/8000/[6070(2人),6005(3人)]/11800,HCS200A-5/3500/8000/[7070(2人),7005(3人)]/10800,SQ8S4/3650/8000/[6070(2人),6005(3人)]/11800,URV804/4300/8000/[6070(2人),6005(3人)]/11800,SQS200/4400/8000/[6070(2人),6005(3人)]/(11800,10800).ABS系统型号/生产企业对应关系:ABS-E/威伯科汽车控制系统(中国)有限公司;ABS/ASR-24V-4S/4M/东科克诺尔商用车制动系统(十堰)有限公司;CM4XL-4S/4M/广州瑞立科密汽车电子股份有限公司;3550D-1010/东科克诺尔商用车制动系统(十堰)有限公司.随车起重机主要由水平支腿,垂直支腿,转向基座和起重吊臂组成,主要用于实现货物自行装卸的起重举升.采用底盘中发动机D6.7NS6B230油耗值为26.8L/100km、F4.5NS6B220油耗值为24.40L/100km、B6.2NS6B210油耗值为26.00L/100km、B6.2NS6B230油耗值为26.00L/100km、F4.5NS6B190油耗值为24.40L/100km.该车装备有具有卫星定位功能的行驶记录仪.该车型可选装ETC. | |||
| 反光标识参数 | |||
| 标识企业: | 3M中国有限公司,道明光学股份有限公司 | 标识商标: | 3M,道明 |
| 标识型号 | 983,DM9550 | ||
| 帕菲特牌PFT5185JSQD6A型随车起重运输车主要技术参数 | |||
|---|---|---|---|
| 产品名称: | 帕菲特牌PFT5185JSQD6A型随车起重运输车 | 外形尺寸: | 9000x2500,2550x3650,3850(mm) |
| 底盘型号: | BJ1186VKPHK-1K | 货箱尺寸: | 5600,5900,6050,6200x2350,2450x550,600(mm) |
| 总质量: | 18000(Kg) | 接近/离去角: | 21/13(°) |
| 额定质量: | 7070,7005,6070,6005(Kg) | 前悬后悬: | 1270/2580(mm) |
| 整备质量: | 10800,11800(Kg) | 最高车速: | 89(km/h) |
| 底盘参数 | |||
| 底盘型号: | BJ1186VKPHK-1K 二类 北汽福田汽车股份有限公司 | 燃油种类: | 1 |
| 轴数: | 2 | 前轮距: | 1960,1982,2008(mm) |
| 轴距: | 5150(mm) | 后轮距: | 1860,1840(mm) |
| 驾驶室乘人数: | (人) | 弹簧片数: | 10/8+8,10/10+8,3/4+3 |
| 轮胎数: | 6 | 轴荷: | 6500/11500 |
| 轮胎规格: | 10.00R20 18PR,11R22.5 18PR,275/80R22.5 18PR | ||
| 发动机参数 | |||
| 发动机型号: | 发动机生产企业 | 排量(ml) | 功率(kw)/马力(PS): |
| D6.7NS6B230 | 东风康明斯发动机有限公司 | 6700 | 169/229.84 |
| F4.5NS6B220 | 北京福田康明斯发动机有限公司 | 4500 | 162/220.32 |
| B6.2NS6B210 | 东风康明斯发动机有限公司 | 6200 | 154/209.44 |
| B6.2NS6B230 | 东风康明斯发动机有限公司 | 6200 | 169/229.84 |
| F4.5NS6B190 | 北京福田康明斯发动机有限公司 | 4500 | 140/190.4 |
| 专用功能说明: | |||
| 随底盘选装前围,选装排半驾驶室;选装货厢结构;选装不同的上,中座椅操作.侧后防护情况:侧防护:材质Q235,螺栓连接,后下防护:材质Q235,螺栓连接,断面尺寸120×60mm,离地高度490mm.直臂式吊机:型号/吊机质量(kg)/最大起升载荷(kg)/额定载质量(kg)/整备质量(kg)分别为:SPS20000/4500/8000/[6070(2人),6005(3人)]/11800,HCS200A-5/3500/8000/[7070(2人),7005(3人)]/10800,SQ8S4/3650/8000/[6070(2人),6005(3人)]/11800,URV804/4300/8000/[6070(2人),6005(3人)]/11800,SQS200/4400/8000/[6070(2人),6005(3人)]/(11800,10800).ABS系统型号/生产企业对应关系:ABS-E/威伯科汽车控制系统(中国)有限公司;ABS/ASR-24V-4S/4M/东科克诺尔商用车制动系统(十堰)有限公司;CM4XL-4S/4M/广州瑞立科密汽车电子股份有限公司;3550D-1010/东科克诺尔商用车制动系统(十堰)有限公司.随车起重机主要由水平支腿,垂直支腿,转向基座和起重吊臂组成,主要用于实现货物自行装卸的起重举升.采用底盘中发动机D6.7NS6B230油耗值为26.8L/100km、F4.5NS6B220油耗值为24.40L/100km、B6.2NS6B210油耗值为26.00L/100km、B6.2NS6B230油耗值为26.00L/100km、F4.5NS6B190油耗值为24.40L/100km.该车装备有具有卫星定位功能的行驶记录仪.该车型可选装ETC. | |||
| 燃油公告 当前最新批次为82批次 |
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